Phạt nghiêm nhưng đừng gây phiền mới thêm hà.

TP

Com ) Dân sợ nhất là quấy quả. Khi cần thì không có bằng cớ cụ thể để đưa ra cho người vi phạm “tâm phục. Giấy báo vi phạm được gửi cho chủ dụng cụ. Tiền Giang) Công Sơn (thực hiện) Ban CTBĐ (tổng hợp). Tôi nghĩ nhiều người cũng nên có ý thức như vậy. Thủ Đức.

Đi lại tốn kém nên dễ xảy ra hiện tượng “lót tay” để cho qua bớt các thủ tục hoặc lỗi vi phạm. Cai Lậy. HCM) Việc ghi lại hình ảnh để người dự giao thông vừa có thể nhìn thấy rõ được hành vi vi phạm trên đường phố.

Phạm Thị Minh Nguyệt ( phamthiminhnguyet0106@gmail. Tôi càng thận trọng hơn.

Rồi đưa lên trang thông tin điện tử của công an thì khó mà chối cãi được. Sách nhiễu trong quá trình xử lý vi phạm.

Cùng với nghiệp vụ tinh thông. Trước hết là không dám vượt đèn đỏ hay đi băng tắt vào đường một chiều

Vừa mang tính răn đe cho những người khác là cách làm hay. Trần Văn An (Q. Khẩu phục”. Tuy nhiên trong quá trình xử lý hồ sơ không nên quá máy móc. Nhũng nhiễu Máy móc dù hiện đại đến mấy thì con người cũng đóng vai trò quan yếu nhất.

Giờ người vi phạm được trực tiếp xem hình. Việc phạt “nguội” qua hình ảnh thỉnh thoảng hệ trọng tới rất nhiều đời chủ xe. Một cách làm hay bấy lâu việc phát hiện và giải quyết các vi phạm giao thông đều diễn ra bằng mắt thường. Com ) Từ lúc nghe thông tin có lắp đặt hệ thống camera giám sát trên đường phố ghi hình các lỗi vi phạm của người đi đường để phạt.

CSGT còn phải học về cách ứng xử với người dân để tránh gây phiền nhiễu. Đây là cách làm hay ở TP. HCM mà theo tôi các địa phương khác cần học tập. Người dân giờ sợ nhất là thủ tục rườm rà. Dễ dẫn đến phiền hà không đáng có cho người dân như một số trường hợp mà bài báo đề cập Hồ Thị Phượng (H. Nguyễn Ngọc Hùng ( ngochungdx@gmail.